啊~五环，你比四环多一环，啊~五环，你比六环少一环！

　　你知道吗？不久的将来你也许就可以唱着《五环之歌》徜徉在天津“六环”上了！

　　六环在哪儿？

　　为了减轻外环线压力，本市计划利用津福路、九园路、杨北路、东金路等，新建部分路段，形成中心城区公路环线，分流外环线交通并分离过境交通和城市交通。建设共95公里，其中新建24公里，改建71公里。这条同样由多条公路联系的起来的环线被称为“绕城公路”，相当于“五环”外的第六个环。

　　根据建设规划，“六环”的形成需要在中心城区北部实施九园公路西延工程，从现状与103国道京津公路交口延伸至与104国道京福公路相交。在中心城区西部，实行对现有104国道进行改造，在武清区利用原有104国道线路，在静海、北辰和西青新建与原线路平行路段。在中心城区南部，将利用津涞公路和赛达大道形成西南通道，并在改造后的104国道与津涞公路之间建设8公里长的联络线。在中心城区东部，加快汉港公路和东金路等道路的建设和改造。截至目前，绕城公路的相关路段仍在建设中。

　　天津环线演变史

　　1995年

　　“老三环”贯通，三环的十四条放射线道路全部建成。

　　2003年

　　2003年起，本市开始实施中心城区快速路系统工程建设，快速路的设计时速为60至80公里。由东南半环和西北半环两个快速路环线组成了一条快速交通环线，恰好在中环线与外环线之间，这其实已经是天津的第四条环线。在设计时速计算，驾车50分钟左右可绕城一周。

　　2016年10月

　　“第五环”环城高速，蓟汕高速全线完工标志着天津“五环”来啦！

　　2017年

　　“第六环”绕城公路正在建设，将形成中心城区公路环线，分流外环线交通并分离过境交通和城市交通。