夏日里的天津海河教育园郁郁葱葱，两辆蓝白相间的大巴车行驶在路上显得格外抢眼，不时有学生停下拍照，这便是最近刷爆了园区师生朋友圈的“无人驾驶智能公交”。这条28公里长的智能网联公交常态化开放运行线路，为美丽的海教园戴上了一条智慧闪烁的高科技出行“项链”。“太酷了，虽然没有司机，但车子开得特别平稳，每到一个路口就会自动减速，还有虚拟导游讲解园区情况、乘车事项，感觉跟旅游一样。”体验后的大学生小刘兴奋感慨。

　　“虽然它从外观上看与普通公交车没有太大区别，但细看就会发现在公交车的头部、尾部、车身四角都装有智能感知系统，车内还隐藏着操控的‘大脑’，事实上，包括智能巴士的站台、沿途灯杆等都是‘智慧’的。”据项目负责人、天津大学无人驾驶汽车交叉研究中心主任谢辉教授介绍，“ 车辆搭载了自主研发的智能感知、智慧决策、高效通行、人机交互等十项核心技术， 目前一期站点已全部建成，市交通运输委将该道路纳入到天津市智能网联汽车测试道路，实现了感知系统从车载到交通场景的拓展。”

　　高科技、新智能，人类交通出行方式正经历一场深刻变革。日前，《交通强国天津方案》正式出炉，作为天津未来30年交通发展顶层设计，一个安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化交通立体“画卷”在津城版图上呼之欲出。交通运输大数据应用示范、基于区块链+云技术的全寿命周期工程质量溯源平台、基于5G的智能网联群体智能智慧交通试点等5个试点项目将藉由新机遇全速推进，在全国打造创新示范样板。

　　作为“公、铁、水、航、邮”交通运输全要素城市，天津“交通强市”既有殷实的“家底”，也有坚实的“地基”。“机票+高铁票”、“飞机+邮轮”等联运模式的成功运行， 促成了本地立体化交通方式协调发展，绿色出行理念蔚然成风。 

　　“我们的‘空铁联运’产品已经进入4.0时代。”天津机场市场部负责人告诉记者，随着天津机场服务模式不断升级，“空铁联运4.0”产品将服务扩大至京津城际铁路天津—北京区间、京哈铁路天津—锦州区间、京沪高铁天津—沧州—德州区间等范围，针对以“高铁+地铁”方式经由天津机场出行的旅客推出专属优惠服务。“空铁联运旅客凭身份证、登机牌、火车票等有效凭证前往北京南站城市候机楼、唐山空铁联运服务中心、天津航站楼二层出港大厅问询柜台及空铁联运柜台即可领取优惠券，享受包括头等舱休息、接送机、免费寄存、优惠购票等服务。”该负责人介绍，近3年来，已有近10万名旅客享受到了空铁联运4.0产品所带来的高效优质服务。

　　“未来的交通，一定是运输方式之间深度融合、智慧科技深度赋能的行业。”不久前的新闻发布会上，市交通运输委副主任刘道刚为广大市民憧憬出一副天津交通新蓝图，“届时，智慧系统将深度整合各种交通方式，让出行全程一票畅享，比如您从外地一下飞机、火车，就会有专属的无人驾驶出租车在场站等着您；到2035年，京津冀城市群核心城市也将深度实现‘同城化’，清晨在渤海之滨看朝阳，中午在王府井品尝美味烤鸭，下午到雄安新区洽谈业务，高效舒适的交通服务将深度助力三地文化、经济、产业等各方面更加‘同频共振’；港口、机场等重要节点也由铁路网、道路网络密切地衔接沟通，无论是人流物流、还是信息流资金流，将来都是面向世界、一网互联。”刘道刚表示，未来的天津交通，将实现一键“匹配”“定制”，快速提供出全人群、全出行链、全兴趣点的高品质服务方案。（今晚报记者 李杨）